Мы не раз писали о том, какими необычными способами авиакомпании всего мира в 2020-21 годах пытались заработать хотя бы какие-то деньги: от развлекательных полетов из Сингапура в Сингапур до доставки авиационных обедов на дом. 

Однако есть одна авиакомпания, которая пострадала от пандемии, как и все остальные, но активнее прочих развивала альтернативные источники дохода – не ради курьеза и упоминания в СМИ, а по-настоящему, как бизнес. 

Это малайзийский перевозчик AirAsia, который объединил несколько своих подразделений в одну структуру AirAsia Digital и осенью 2020 года выкатил суперапп, объединяющий несколько сервисов: доставку еды, продажу косметики, агрегатор поиска финансовых услуг и даже b2b-платформу для фермеров. 

Что такое супер-аппы

Супер-аппы – относительно новое явление, которое распространяется по всему миру из Азии. Это мобильные приложения, объединяющие множество сервисов: маркетплейсы, платежные системы, доставку, банк – все, что только может создать фантазия разработчика. 

В последние несколько лет создавать супераппы бросились многие  IT-гиганты и крупные компании. Примером успеха чаще других называют китайский WeChat. Он создавался как мессенджер, но сегодня, не выходя из этого мессенджера, можно заказать еду, вызвать такси, заплатить за услуги и перевести деньги (в 2019 году WeChat Pay достиг цифры в миллиард транзакций в месяц), посмотреть фильм и даже в режиме онлайн наблюдать за динамикой распространения коронавируса. 

Другие сопоставимые по масштабу проекты – это китайский апп Alipay, малайзийский Grab (начинался с такси), индонезийский Gojek (создавался как сервис доставки). Очевидно, что стать «суперкнопками» и вытеснить из смартфонов своих клиентов менее успешные приложения надеются и западные компании (Facebook с его платежным сервисом, Airbnb с Experiences, Uber с Eats и Wallet и так далее). Амбиции есть и у российских лидеров: «Тинькоффа», «Яндекса», ВТБ, «Вконтакте» и Mail.ru Group. 

SuperApp — это прежде всего сложное приложение, состоящее из набора микросервисов, базирующихся на одной (в случае с WeChat и Gojek) или нескольких (в случае с Alipay) IT-платформах. Философия построения SuperApp основывается на трёх ключевых аспектах: интеграции микросервисов и взаимодействии с широким кругом поставщиков и потребителей, концепции Mobile first, массовом сборе данных для получения максимальной ценности для потребителя 

считает Тимур Мирзаев, руководитель направления развития департамента стратегии и развития компании Rubytech (Россия). 

Акшай Чопра, глава направления инноваций и дизайна компании Visa, видит это несколько иначе: чтобы стать супераппом, сервису нужно иметь широкую базу пользователей, высокий уровень доверия и грамотный UX. При этом Чопра наблюдает и другие особенности развития супераппов: во-первых, они не создаются с нуля, а приходят в индустрии постепенно (а значит, теоретически стать суперприложением может любой апп). Во-вторых, успешные супераппы, как правило, открыты для сторонних разработчиков и функционально совместимы со многими другими сервисами, в первую очередь с банками и другими финансовыми организациями, традиционно считающимися надежными. 

Как это делает AirAsia

AirAsia, крупнейший лоукостер Юго-Восточной Азии (в последний предковидный год – более 50 млн пассажиров) располагал как минимум двумя необходимыми ресурсами из перечисленных выше: огромной пользовательской базой и высоким уровнем доверия. И в октябре 2020 года он представил публике свой суперапп, с помощью которого можно было купить билет на самолет, заказать комнату в отеле, воспользоваться горящими предложениями SNAP (отели билеты), а также заказать еду из магазина – через сервис AirAsia Fresh – или ресторана – через AirAsia Food (в Малайзии и Сингапуре). 

Кроме того, уже в прошлом году у компании работал сервис AirAsia Shop (в Индонезии и на Филиппинах), а в апреле 2021 года стало известно, что компания запустила собственную онлайн-платформу по продаже косметики и парфюмерии AirAsia Beauty. И речь идет не о продаже товаров на борту самолетов (как это делают европейские лоукостеры): AirAsia Beauty доставляет на дом. Правда, пока что только в Куала-Лумпуре и Джакарте. Непосредственно доставкой занимаются не курьеры сторонних сервисов, а входящее в состав AirAsia Digital транспортное предприятие Teleport, которое занимается перевозкой грузов и доставкой посылок в регионе. 

Кстати, Teleport известен тем, что в апреле 2020 года представил первую в мире сеть грузовых авиаперевозок, работающую с помощью технологии блокчейн. В марте 2021 года глава компании Тони Фернандес заявил, что AirAsia активно интересуется развитием доставки посылок с помощью дронов, а также сервисом аэротакси (тут, правда, малайзийский лоукостер – не пионер, доставку дронами развивают и другие компании Юго-Восточной Азии, в том числе Alibaba). 

У компании, помимо Fresh и Food, есть еще новинка, связанная с едой. Она была представлена в июне 2020 года – это b2b-платформа по продаже свежей продукции AirAsia Farm, которая помогает местным фермерам продавать мелкооптовые партии товара напрямую заказчикам, минуя сети посредников. Пока что эта платформа работает только с мелкими и средними фермерами губернаторства Сабах на востоке Малайзии, но покупатели могут быть и из других областей: сервис позволяет, например, быстро и без посредников продать две тонны анчоусов из Сабаха в Куала-Лумпур. 

В начале мая на AirAsia Farm было зарегистрировано 142 производителя овощей, 21 птицефабрика и 34 производителя морепродуктов. Перевозит фермерскую продукцию все тот же Teleport. 

Шопинг и еда – это лишь часть планов AirAsia по развитию своего суперприложения, которое компания продвигает с октября 2020 года. В планы компании также входит развитие AirAsia Money – но финансовые услуги компания оказывает не самостоятельно, а работает как агрегатор в партнерстве с Ringgit Plus, сервисом по поиску финансовых услуг. Получить кредитную карту или персональный заем клиенты могут с помощью AirAsia Money уже сейчас. А под грифом Coming Soon там числятся и другие услуги: Send Money, Invest и даже Game Credits. 

В апреле этого года компания официально запустила финансовый сервис.На фото - топ-менеджемент компании и партнеры. Фото airasia.com.

Помимо вкладок Flights, Beauty, Shop, SNAP, Hotels у приложения AirAsia (а также на сайте) есть еще и вкладка Activities (воздушный поцелуй не взлетевшей платформе Experiences, которую разрабатывала Airbnb), но в ней пока ничего нет. 

От катастрофических убытков, вызванных пандемией, авиакомпанию диверсификация и отвага не спасли (и этого никто и не ждал), но зато из кризиса компания выйдет с целым набором новых инструментов, быстрее восстановит потери и сможет менее болезненно переживать возможные закрытия границ в будущем – в отличие от тех, кто в 2020 и 2021 году сидел сложа руки.

Фото: airasia.com

Читайте также:

Тэги:

Рассылка ТТТ: новости туристической индустрии и технологий раз в две недели

Внесите ваш email в форме ниже и нажмите кнопку "Подписаться"

Нажимая на кнопку "Подписаться", вы соглашаетесь с условиями Политики конфиденциальности

Спасибо!

Вы успешно подписались на рассылку.